Yayasan Mapfre telah mempresentasikan studi bersama tentang sikap, kebiasaan dan persepsi guru, siswa dan orang tua sekitar pendidikan jalan.
Laporan menunjukkan itu lebih dari separuh orangtua mengakui bahwa anak-anak mereka mengoreksi perilaku mereka.
Penelitian ini telah diarahkan untuk membuat diagnosis evolusi budaya dalam keselamatan di jalan dari ketiga kelompok ini yang melibatkan orang tua, guru, dan siswa)
1800 orang yang berpartisipasi dalam penelitian telah menjawab pertanyaan-pertanyaan seperti: Perilaku berisiko apa yang dimanifestasikan anak-anak dan orang dewasa? Atau dari siapa anak-anak mempelajari aturan pergerakan dan keselamatan? Menurut penelitian tersebut, orang tua mendelegasikan tanggung jawab mereka dalam pendidikan jalan karena mereka percaya bahwa mereka yang memiliki wewenang dan pengetahuan untuk mengajarnya adalah sekolah dan otoritas lalu lintas. Sekolah-sekolah menghabiskan kurang dari tiga jam seperempat untuk mengajar mata pelajaran ini dan mereka yang bertanggung jawab percaya bahwa konten saat ini tentang pendidikan jalan efektif karena mereka memiliki refleksi praktis tentang perilaku seluruh keluarga.
Pendidikan Jalan di Sekolah
Penelitian menunjukkan bahwa guru menggunakan semua jenis sumber daya, dan bahwa teknologi baru telah menjadi kekuatan lebih dari pada bahan lain ketika melayani sebagai dukungan.
Secara umum para guru mengusulkan untuk memfokuskan kegiatan pada praktik dan meningkatkan jumlah jam mengajar untuk pendidikan jalan.
Para guru berpikir bahwa isi dan pedagogi terkini tentang pendidikan jalan efektif karena mereka memiliki refleks praktis dalam perilaku jalan siswa
Rupanya, sebagian besar siswa (95%) menyukai cara peraturan lalu lintas dan keselamatan jalan diajarkan. Di antara kegiatan favoritnya untuk mempelajari subjek ini, adalah praktik melalui TIK.
Anak-anak menjadi pendidik
Sebagian besar anak pernah mengoreksi orangtua mereka "Jangan berbicara di ponsel Anda saat mengemudi" (40 persen), sehingga mereka "menunggu lampu lalu lintas berubah menjadi hijau untuk menyeberang penyeberangan" (31 persen) dan sehingga "ketika mereka mengemudi mereka tidak marah pada pengemudi lain" (30 persen).
Tentu saja, anak-anak menyetujui orang tua dan guru mereka, meskipun mereka memberi mereka nilai lebih rendah
Faktor risiko dalam perilaku jalan
Perlu dicatat bahwa 48 persen siswa tidak mengenakan helm saat mereka naik sepeda, dan 27% hanya melakukannya dari waktu ke waktu.
Dan di dalam mobil kami menemukan orang tua dan guru yang melebihi batas kecepatan saat mengemudi, dan 20% responden yang tidak memakai ikat pinggang.
42 persen siswa mengatakan orang tua mereka menjawab panggilan darurat saat mengemudi dalam mode 'hands-free'.
Masalah perilaku jalan yang paling sering diamati oleh orang tua, guru, dan siswa adalah “berjalan di tengah jalan atau melintasi tempat-tempat yang tidak pantas” (55%) atau “tidak melihat perlintasan zebra crossing” (44%). Meskipun juga harus disebutkan bahwa (dan Eroski Consumer sudah memperingatkan ini), lingkungan sekolah berbahaya.
Kesimpulan terakhir dari penelitian ini oleh Yayasan Mapfre didasarkan pada pernyataan berikut: 'Program pendidikan jalan dengan intervensi yang diartikulasikan dan berkelanjutan meningkatkan perilaku siswa dan tingkat sensitivitas mereka terhadap pentingnya keselamatan jalan'.
Seperti yang Anda ketahui, institut keselamatan jalan Yayasan Pendidikan jalan telah bekerja selama beberapa dekade aksi langsung di pusat-pusat pendidikan . Selama lebih dari tiga tahun, tindakan ini merupakan program integral yang dilakukan selama tahun sekolah di ruang kelas di seluruh Spanyol melalui program Pendidikan Jalan di ruang kelas
Proyek ini bertujuan untuk meletakkan dasar bagi sebuah observatorium, yang tidak hanya berfungsi untuk memiliki data diagnostik, tetapi juga informasi operasional untuk intervensi pendidikan yang efektif.
Gambar | Trailnet, Metro Centric, ER24 EMS (Pty) Ltd. Informasi lebih lanjut | Fundación Mapfre Laporan Lengkap | Pendidikan Jalan di Lingkungan Pendidikan di Peques dan Lainnya | Persyaratan untuk melindungi anak-anak di lingkungan sekolah, guru, dan keselamatan jalan adalah ruang bagi guru dengan informasi dan banyak sumber daya tentang pendidikan jalan di kelas.
