Di musim panas, frekuensi perjalanan meningkat, dan dengan itu risiko kecelakaan. Tidak ada dan tidak ada yang bisa membebaskan kita dari kecelakaan mobil, tetapi di tangan kita adalah cara terbaik untuk melindungi mereka yang paling kita cintai.
Karena itu, hari ini kami ingin meninjau langkah-langkah keamanan dasar yang harus kami ambil ketika datang ke Gunakan sistem penahan anak dengan benar. Karena menggunakan kursi yang disetujui bukan satu-satunya persyaratan bagi anak-anak kita untuk bepergian dengan aman.
Gunakan kursi yang disetujui untuk berat dan ukuran anak
Ketika bepergian dengan anak-anak di jalan, penting untuk melakukannya child restraint systems (SRI) disetujui dan sesuai dengan berat dan ukuran anak. Untuk melakukan ini, kita harus melihat label pabrikan yang akan menunjukkan standar persetujuan perangkat (ECE R44 / 04, atau ECE R129 juga dikenal sebagai i-Size) dan kilo dan tinggi yang telah dirancang.
Di Bayi dan Kursi i-Ukuran lainnya: semua yang perlu Anda ketahui tentang klasifikasi dan penggunaannya Anak-anak tidak boleh bepergian dengan kursi yang tidak disetujui oleh salah satu dari dua peraturan yang berlaku, juga tidak melakukannya di perangkat di mana batas berat dan tinggi badan tidak dihormati. ditunjukkan oleh pabrikan.Tak perlu dikatakan bahwa Anda harus melakukannya tanpa SRI, bepergian dalam pelukan orang dewasa, tidak mengenakan sabuk pengaman, atau menggunakannya tetapi tanpa mencapai ketinggian yang cukup, menempatkan kehidupan anak dalam bahaya serius, selain dari dihukum oleh hukum.
Anak-anak yang tingginya kurang dari 135 cm harus selalu bepergian dengan SRI
Peraturan Umum Sirkulasi DJP yang mengatur penggunaan SRI dan sabuk pengaman, menetapkan hal itu semua penghuni yang tingginya sama dengan atau kurang dari 135 cm harus menggunakan sistem penahan disesuaikan dengan berat dan ukurannya, meskipun mereka merekomendasikan untuk memperpanjang penggunaannya sampai anak mencapai 150 cm.
Bagaimanapun, jika kita ragu apakah anak kita sudah bisa memakai sabuk pengaman yang kita gunakan orang dewasa, DJP menyarankan untuk melihat bagaimana pita yang melewati bahu terlihat. Jika menyentuh leher atau lewat di bawah dagu, anak harus terus menggunakan SRI.
Bepergian ke belakang lebih aman
Menurut penelitian, bepergian mundur hingga lima kali lebih aman daripada melakukannya di depan jalan. DJP dan pakar keselamatan jalan, petugas pemadam kebakaran, dan bahkan Akademi Pediatri Amerika merekomendasikan agar anak-anak bepergian selama mungkin, tetapi setidaknya hingga empat tahun.
Di Bayi dan banyak lagi, bepergian mundur lebih amanSemua orang tua harus mengetahui tiga data kursi yang sangat penting secara terbalik:
- Mengurangi risiko kematian atau cedera serius hingga 90%
- Jika terjadi benturan frontal, penyerapan gaya yang dilakukan anak di kursi di bagian belakang lebih baik didistribusikan
- Mereka juga aman jika terjadi benturan belakang
Penting untuk memecah mitos palsu yang beredar di sekitar jenis perangkat keselamatan anak ini, dan dapatkan informasi dengan penjual khusus tentang model kursi yang paling sesuai dengan kita, dengan mempertimbangkan karakteristik fisik anak dan jenis mobil kita.
Jangan gunakan kursi bekas
Penting untuk mengetahui hal itu kursi memiliki tanggal kedaluwarsa. Mereka juga menua dan memburuk dengan berlalunya waktu, sehingga tidak dianjurkan untuk membeli atau mewarisi kursi bekas, terutama jika kita tidak tahu asal mereka atau kita tidak yakin bagaimana itu telah digunakan dan dilestarikan.
Fundación Mapfre memperingatkan bahwa penggunaan SRI yang sudah tua atau rusak tidak melindungi anak dengan cara yang sama, dapat rusak karena perlambatan yang diderita karena kecelakaan.Demikian juga, jika kita mengalami kecelakaan apa pun dengan kendaraan dengan kursi terpasang, disarankan untuk menggantinya atau berkonsultasi dengan profesional khusus, jika mereka mengalami kerusakan yang membahayakan keselamatan masa depan anak.
Pastikan SRI terinstal dengan benar
Menurut beberapa ahli, 63% anak-anak tidak bepergian dengan benar ketika mereka mengemudi karena penyalahgunaan kursi. Dan tidak ada gunanya memiliki kursi yang disetujui dalam berat dan tinggi, jika tidak benar berlabuh ke kendaraan, atau jika sabuk pengaman yang menahannya tidak dikencangkan dengan baik.
Dalam hal ini, Sistem Isofix memungkinkan pemasangan kursi sehingga mengurangi risiko kesalahan perakitan, khususnya di saat-saat ketegangan hebat seperti perlambatan atau dampak.
Pabrik kendaraan dan sistem pengekangan anak telah lama memasukkan sistem ini ke dalam produk mereka. Tetapi sebelum membeli kursi, disarankan untuk memeriksa apakah kendaraan kita memungkinkan sistem penahan ini. Jika tidak, Anda dapat menggunakan sabuk pengaman kendaraan, juga sangat andal, tetapi itu membutuhkan lebih banyak perhatian dalam perakitannya.
Kursi belakang tengah, paling aman
SRI akan selalu ditempatkan di kursi belakang kecuali dalam pengecualian berikut:
- Di mobil dua tempat duduk di mana tidak ada kursi belakang
- Ketika semua kursi belakang sudah ditempati oleh anak di bawah umur lainnya dengan karakteristik yang sama
- Ketika itu tidak mungkin untuk menginstal semua sistem penahan anak di kursi belakang
Jika ada keadaan yang mengharuskan kami memasang counter-RIS di kursi penumpang, kami harus memastikan itu nonaktifkan airbag.
Pada Bayi dan banyak lagi Yang harus selalu dijalani anak-anak Anda dengan aman: Child Road Safety DecalogueMenurut para ahli, jika mobil memiliki tiga kursi belakang dengan Isofix, yang paling aman untuk menempatkan SRI adalah alun-alun, ini adalah tempat terjauh dari kemungkinan area dampak. Tetapi jika kursi belakang tidak memiliki Isofix, atau mobil hanya memiliki dua kursi, lebih baik memilih sisi kanan daripada kiri.
Periksa jangkar, kawat gigi, dan ketegangan
Ketika Anda merasakan anak Anda di kursinya, periksa jangkarnya, dan periksa itu tali pengikat tidak dipelintir dan memiliki ketegangan yang tepat, sehingga mereka tidak menekan Anda tetapi mereka tidak terlalu lemah untuk memungkinkan Anda mengeluarkan senjata dan membahayakan keselamatan Anda.
Sabuk pengaman ditempatkan dengan baik
Lebih disukai ketika anak telah mencapai ketinggian 150 cm dia sudah bisa bepergian hanya dengan sabuk pengaman bahwa kita menggunakan orang dewasa, tetapi dalam hal ini penting untuk mempertimbangkan aspek-aspek ini untuk penggunaan yang tepat:
Pita diagonal sabuk harus melewati tulang selangka, melewati bahu dan melekat dengan baik di dada, tanpa menggosok wajah atau leher.
Pita ventral sabuk harus serendah mungkin, di pinggul dan paha dan tidak pernah di perut.
Sabuk tidak harus dipuntir.
Tidak ada yang harus diletakkan di bawah ikat pinggang agar lebih nyaman.
Ikat pinggang harus kencang dan pas dengan tubuh.
Tempatkan sandaran dalam posisi tegak.
Kepala anak sebaiknya tidak menonjol dari bagian belakang kursi
SRI harus beradaptasi dengan pertumbuhan progresif anak, dan tidak hanya memperhitungkan berat badan Anda, tetapi juga tinggi badan Anda. Untuk melakukan ini, kita akan menyesuaikan jalur harness dan pengekangan kepala, tetapi ketika kita melihat bahwa kepala anak menjulur di atas sandaran atau pundak melebihi posisi tertinggi dari harness, waktunya telah tiba untuk memperbarui kursi.
Sering berhenti
Jika Anda memiliki perjalanan panjang yang dijadwalkan, ingatlah sering-seringlah berhenti agar anak-anak dapat meregangkan kaki mereka, ubah posisi, hidrasi atau pergi ke kamar mandi. Dalam hal bepergian dengan bayi, rekomendasinya adalah membuat pemberhentian setiap satu setengah jam, mengeluarkan mereka dari kursi mereka dan beristirahat di luar SRI.
Poin ini sangat penting karena penggunaan kursi mobil dalam waktu lama meningkatkan risiko sesak napas postural pada bayi baru lahir dan bayi muda.Asfiksia postural terjadi karena bayi tidak memiliki kekuatan yang cukup untuk menahan punggung dan kepala, dan ketika duduk di kursi-kursi ini tulang belakang mereka mengambil bentuk C yang sangat terasa sehingga membuat dada dan perut sulit untuk bernapas. Selain itu, kepala jatuh ke depan, dagu menyentuh dada dan trakea menutup, membuat pernapasan menjadi lebih sulit.
Akibatnya, risiko bradikardia (jantung melambat dari yang seharusnya), apnea (bayi berhenti bernapas selama beberapa detik) dan desaturasi oksigen (kurang oksigen mencapai darah) meningkat, sehingga jika posisi ini tidak diatasi konsekuensinya bisa berakibat fatal.
Jangan pernah meninggalkan anak sendirian di dalam mobil
Di musim panas dan hari-hari yang panas mobil bisa menjadi jebakan maut bagi bayi dan anak-anak. Karena itu sangat penting jangan pernah meninggalkan anak-anak kita sendirian di dalam kendaraan, bahkan tidak memiliki kepastian bahwa pesan yang akan kita lakukan tidak akan memakan waktu.
Ingatlah bahwa bahkan jika kita membiarkan jendela terbuka, suhu interior mobil yang diparkir di bawah sinar matahari naik dengan cepat, juga meningkatkan suhu tubuh anak. Jadi, baik di musim panas maupun musim dingin: mobil bukanlah tempat bagi anak-anak untuk ditinggal sendirian.
Di Bayi dan lainnya, bahkan lebih dari seratus perangkat dan aplikasi yang mencegah bayi terlupa di dalam mobil
Selain memanfaatkan kursi mobil dengan aman, penting untuk mempertimbangkan langkah-langkah keselamatan lainnya saat bepergian dengan anak-anak, seperti kunci pintu dan jendela sehingga mereka tidak dapat memanipulasi mereka selama perjalanan.
Kita juga tidak boleh bepergian dengan benda-benda longgar di dalam kompartemen penumpang mobil, karena jika terjadi tabrakan atau pengereman mendadak mereka dapat menimbulkan risiko serius bagi integritas fisik penghuninya, bahkan dalam kasus benda kecil atau ringan.
Keselamatan anak juga tergantung pada pengemudi. Menghargai aturan, mengemudi dengan tenang dan santai, tanpa agresivitas atau tiba-tiba, meninggalkan tempat yang aman, dan menyesuaikan kecepatan dengan keadaan lalu lintas, adalah cara terbaik untuk melindungi anak-anak dalam gerakan mereka.
