Penggunaan sistem pengekangan anak (SRI) tidak hanya wajib dan penting untuk keselamatan anak-anak kita. Ada juga serangkaian rekomendasi untuk memfasilitasi penggunaannya dengan jaminan maksimal. Instalasi mereka counterdrive (ACM), tidak diragukan lagi yang paling mahal.
Adalah logis bahwa, mengingat semua informasi seputar kursi anak, ayah dan ibu kita dapat merasa agak kewalahan. Sejumlah besar model, bersama dengan pembaruan peraturan yang konstan, mempersulit proses pemilihan dan pemasangan. Dalam hal ini, mudah untuk mengetahui bahwa tidak semua kursi anak melindungi hal yang sama dan, sehubungan dengan pengertian penempatan mereka, ditunjukkan mereka yang memungkinkan pemasangan countermarking selalu lebih aman.
Ini adalah pepatah yang tidak wajib, tetapi dibagikan oleh produsen mobil dan kursi, pihak berwenang seperti DJP, kelompok keselamatan jalan, ahli materi dan peneliti. Upaya untuk meningkatkan kesadaran para profesional ini sedemikian rupa sehingga bahkan telah menciptakan fenomena di jejaring sosial di bawah tagar #armarche.
Idenya adalah untuk menghapus mitos-mitos palsu yang terkadang membuat ibu dan ayah terbawa perasaan dan menunjukkan bukti ilmiah apa yang ada. Kami bisa menyoroti tujuh poin yang membuktikan bahwa countermarking adalah yang paling aman hingga 4 tahun ke atas.
1) Mengurangi risiko kematian atau cedera serius hingga 90%
Ini adalah bukti yang memimpin semua penelitian dan pekerjaan di lapangan. Sebagai contoh, studi dari perusahaan asuransi Swedia Folksam menunjukkan bahwa risiko anak meninggal atau menderita cedera serius adalah lima kali lebih tinggi di kursi yang menghadap pawai (AFM) daripada di ACM.
Penelitian telah mengkonfirmasi persentase ini dengan data selama bertahun-tahun. Dengan demikian, pada 2011 Yayasan MAPFRE telah menawarkan studi yang menggemakan karya referensi sebelumnya. Seperti pedoman Norwegia tentang langkah-langkah keselamatan jalan, yang menunjukkan bahwa “hingga usia 4 tahun, kursi anak yang melihat ke belakang lebih aman daripada yang melihat ke depan. Sedangkan yang pertama mencegah 80% dari cedera, mereka yang berharap menghindari 50% dari mereka. "
Setara dengan DJP di Swedia ( Administrasi Jalan Nasional Swedia) memiliki angka yang sama pada tahun 1991. Pada saat itu sudah diperkirakan bahwa sementara bantal dan kursi pendorong mencegah antara 30% dan 60% dari cedera serius atau fatal pada masa kanak-kanak, kursi di bawah terbalik. hindari antara 80% dan 90% dari cedera ini.
2) Jika terjadi benturan, bobot tubuh tidak didistribusikan secara merata di satu kursi daripada di kursi lainnya
Bukti ilmiah ini didasarkan pada bukti selama beberapa dekade. Menurut mereka, jika terjadi benturan frontal, pihak penyerapan gaya bahwa si kecil tampil di kursi secara terbalik didistribusikan dengan lebih baik.
Dampaknya diarahkan langsung ke bagian belakang kursi dan sisanya didistribusikan antara kepala, leher dan tubuh bagian atas. Sebaliknya, banyak kursi AFM tidak memfasilitasi distribusi dampak ini, menyebabkan bayi atau anak menderita pukulan ke bagian tertentu dari tubuh, yang menimbulkan bahaya lebih besar bagi kesehatan mereka. Daerah yang paling sensitif adalah kepala, leher, perut dan, pada tingkat lebih rendah, anggota badan.
3) Perlindungan leher yang lebih besar
Di antara semua daerah yang menderita jika terjadi tabrakan, leher Ini adalah salah satu poin paling sensitif. Surat kabar El Mundo mengumpulkan pada tahun 2015 pernyataan Dr. dalam Ilmu Fisika dan Profesor dari Universitas Complutense, Ana Urbieta.
Bepergian dalam arah perjalanan, baik dalam tabrakan frontal dan satu per jangkauan, kelembaman gerakan mendorong penumpang kendaraan ke depan. Harness atau perisai kursi AFM, mempertahankan tubuh, tapi bukan kepala anak itu, jadi tarikannya diambil oleh lehernya. Dan leher itu tidak siap untuk menahan kekuatan itu, dan tulang belakang terbelah. Satu-satunya cara untuk mencegah tarikan itu adalah dengan mencegah gerakan kepala maju menggunakan dengan SRI dalam arah yang berlawanan dengan pawai.
4) Karena tubuh anak tidak seperti orang dewasa
Dan, dalam hal perlindungan kursi, Anda tidak dapat jatuh ke dalam kesalahan dengan menganggap bahwa tubuh seorang anak bereaksi terhadap dampak seperti kita. Di kepala seorang anak, dan lebih banyak di bayi, hampir seperempat dari beratnya terkonsentrasi (pada orang dewasa hampir mencapai 6%). Ini mengubah segalanya jika terjadi dampak.
Anda tidak dapat jatuh ke dalam kesalahan dengan menganggap bahwa tubuh seorang anak bereaksi terhadap dampak seperti tubuh kita
Selain itu, kita harus menambahkan itu tulang punggung anak tidak mengeras. Ini didukung, bukan pada struktur tulang yang solid, tetapi pada tiga bagian tulang yang dihubungkan oleh tulang rawan. Karena itu perlindungan medula spinalis terpapar. Ototnya, terpisah, tidak siap untuk menerima dampak pada tingkat yang sama seperti yang kita bisa. Perbedaannya adalah itu apa untuk orang dewasa adalah whiplash, untuk anak itu bisa cedera serius atau bahkan kematian.
5) Kursi ACM juga lebih aman jika terjadi benturan belakang
Tahun ini kami belajar tentang hasil studi Wexner Medical Center di University of Ohio dengan Pusat Studi Pencegahan Cedera Anak di Rumah Sakit Anak di Philadelphia. Salah satu poin paling menarik dari ini adalah untuk menentukan keamanan kursi ACM dalam hal dampak belakang, karena dalam kasus itu anak sedang melihat ke arah dampak.
Studi ini menunjukkan bahwa sistem acontramarcha tetap lebih aman dalam kasus ini, dengan memungkinkan distribusi energi yang lebih seragam pada dampak. Dalam laporan mereka, mereka juga memperhitungkan respons dan keefektifan, baik dari haluan dan kaki roll.
6) Semakin kecil, semakin direkomendasikan
Karena, seperti yang kita katakan, tidak ada yang menyerupai tubuh bayi atau anak dengan orang dewasa, rekomendasinya adalah bahwa sistem countermarking digunakan, setidaknya, hingga empat tahun. Itu tidak berarti bahwa setelah usia itu kita dapat pensiun mereka atau bahwa sistem ACM kehilangan efektivitas.
Sebaliknya, osifikasi kolom tidak dikonsolidasikan sampai masa remaja tiba. Karena itu arti sebenarnya dari rekomendasi itu adalah itu mari kita menjaga anak-anak kita selama mungkin.
7) Karena Swedia telah menunjukkannya selama beberapa dekade
Walaupun kelihatannya gerakan kontra adalah fenomena baru, kebenarannya adalah bahwa itu adalah sistem selama beberapa dekade. Itu di Swedia, di tahun 60-an, ketika jenis kursi anak mulai diperkenalkan.
Organisasi Swedia sendiri, seperti Administrasi Jalan Nasional Swedia yang telah kami sebutkan dan laboratorium dependennya (VTI) telah membela penggunaan sistem pengekangan anak terhadap konter. Tidak mengherankan, berkat kebijakan ini, mereka punya tingkat kematian bayi terendah di seluruh planet ini.
Britax Römer: anak-anak untuk menetralkan waktu maksimum
Swedia, bersama dengan beberapa produsen kursi anak, memiliki a komitmen dengan sistem pengekangan anak teraman. Mereka telah menjawab salah satu pertanyaan yang kami ulangi selama bertahun-tahun.
Bagaimana kita membawa anak-anak untuk melakukan serangan balik selama mungkin? Dan, ketika anak-anak kita tumbuh dewasa, kita dipaksa, cepat atau lambat, untuk memperbarui kursi sehingga mereka beradaptasi dengan persyaratan hukum yang menandai tinggi badan mereka. Hal ini dapat menyebabkan anak akan bepergian untuk mendukung arah perjalanan dengan sistem baru, dengan kerugian yang ditimbulkannya untuk keselamatan mereka.
Karena itu, ketika memilih kursi, faktor kunci untuk keselamatan adalah untuk dipertimbangkan model yang memungkinkan penggunaan countermarking untuk interval waktu terlama. Ada pabrikan seperti Britax Römer yang, menyadari masalah ini, menawarkan serangkaian kursi khusus yang dirancang untuk memenuhi fungsi ini.
Melawan bagian belakang dengan kursi i-Size Dualfix dan Swingfix i-Size
Britax Römer memiliki beberapa model yang memungkinkan ACM untuk bepergian hingga 4 tahun atau bahkan lebih, di antaranya kursi menonjol Ukuran-i Dualfix dan Swing-i-Size. Keduanya cocok dari tinggi 40 cm hingga 105 cm, memungkinkan untuk menutupi pinggiran anak yang berlangsung sejak lahir hingga sekitar 4 tahun
Apa untuk orang dewasa adalah whiplash, untuk seorang anak itu bisa cedera serius atau bahkan kematian
Bahkan, garis Swingfix i-Size telah diproduksi secara tepat untuk perjalanan secara eksklusif mundur. Pekerjaan perusahaan ini untuk melindungi anak-anak membuatnya mendapatkan penghargaan tersebut Ditambah stempel Uji. Ini adalah kontrol keamanan paling menuntut di dunia untuk kursi anak. Hanya beberapa yang berhasil melampaui tingkat permintaan untuk tes mereka di Swedia.
Selain itu, Swingfix i-Size adalah kursi yang memiliki rentang usia skor tertinggi Dia telah memperoleh tes paling penting di sektor ini (seperti yang dilakukan oleh klub mobil ADAC Jerman dan organisasi konsumen Jerman Stiftung Warentest), terutama di bagian keselamatan.
Untuk bagiannya, kursi i-Size Dualfix memiliki respons keamanan yang sama dengan model sebelumnya, tetapi sebagai tambahan memungkinkan untuk memutar posisi 360º. Ini bisa menjadi solusi jika kami memverifikasi bahwa, pada tahap paling maju, putra kami menolak penempatan ACM dan kami ingin memiliki kemungkinan untuk mengubah orientasi itu tanpa membeli model lain. Selain itu, sangat praktis untuk menempatkan dan mengencangkan anak di mobil tiga pintu.
Kedua kursi berbagi serangkaian keuntungan yang jelas Sehubungan dengan model lain:
- Mereka disetujui di bawah UNR129 baru atau peraturan i-Size.
- Mereka memiliki sistem ISOFIX dan kaki dukungan.
- Harness-nya membawa 5 anchor point.
- Putar 90⁰ di kedua sisi untuk menempatkan anak di kursi dan kencangkan dengan lebih mudah dari pintu mobil.
- Mereka sudah bangun 6 posisi berbaring, baik ACM dan AFM.
- Roll bar dapat disesuaikan dengan 8 derajat, yang memungkinkan anak lebih banyak ruang kaki pergi ACM.
- Mereka membawa Headrest berbentuk V. Lebih nyaman dan aman jika terjadi benturan samping.
- Sistem ISOFIX-nya dilengkapi dengan Pivot Link, sebuah teknologi yang meminimalkan pergerakan maju anak jika terjadi benturan frontal.
- Selain itu, mereka memiliki SICT Inside, sistem yang ditempatkan di dalam perumahan dengan fungsi menyerap energi jika terjadi dampak lateral.
- Insentif lain adalah lunak bantalan neoprene dan sampulnya, yang sangat mudah untuk dihapus.
- Hadir dua versi M., Yang mengeluarkan peredam untuk bayi baru lahir dan cocok dari 61 hingga 105 cm, sehingga mereka adalah pilihan yang sempurna untuk setelah gendongan bayi.
Kursi anak-anak, jika mereka countermarked, selalu lebih baik
Mengingat fasilitas untuk pemasangan cadangannya, model Britax Römer yang disebutkan di atas menjadikan pilihan kursi lebih mudah. Seperti yang mereka laporkan dari agensi Car Seat For The Littles:
Kursi yang menghadap ke belakang bukanlah pilihan yang harus dibuat sesuai dengan gaya hidup atau pendapat orang tua, tetapi lebih kepada Ini adalah keputusan berdasarkan fakta ilmiah.
Dengan ini jelas, sungguh melegakan menemukan kursi seperti yang ditawarkan oleh Britax Römer. Pabrikan, tidak hanya mendesain kursinya berdasarkan fakta bahwa penempatan cadangan sangat penting, tetapi juga mengintegrasikannya secara alami dalam modelnya, menambahkan kenyamanan ekstra Untuk kita dan untuk anak kecil.
