Tiga hari yang lalu sebuah kampanye diluncurkan dengan memikirkan, terutama, bahwa musim panas akan datang dan ribuan keluarga akan bepergian mencari tempat untuk menghabiskan liburan mereka.
Ini adalah kampanye yang disebut Balikkan yang berarti penutupan untuk pekerjaan tanpa pamrih dari banyak ayah dan banyak ibu khawatir tentang bahaya anak-anak bepergian mendukung pawai, yang telah bekerja selama berbulan-bulan untuk meningkatkan kesadaran ayah dan ibu lain, yang berakhir dengan rekaman video untuk ini akhir
Balikkan
Seperti yang telah kami katakan pada kesempatan lain, masalah anak-anak di mobil adalah bahwa kekuatan yang dikenakan kepala mereka ketika ada kecelakaan terlalu banyak.
Berat kepala mereka mengacu pada tubuh tinggi, dengan fakta yang memberatkan bahwa struktur tulang dan otot mereka belum cukup berkembang, sangat menderita jika terjadi benturan.
Apa yang bagi kita bisa menjadi whiplash, bagi mereka itu bisa menjadi cedera yang jauh lebih serius, bahkan di level tulang dan tulang belakang.
Berbicara dalam angka, dikatakan demikian dampak pada 50 km / jam mengubah 1 kg berat menjadi 32 kg. Jika kita fokus pada bayi 9 kg, ketika banyak yang sudah bisa menghadapi pawai sesuai dengan rekomendasi yang diberikan sejauh ini, kepala mereka bisa menimbang 2 kg.
Jika terjadi tabrakan dengan kecepatan 50 km / jam (di kota, misalnya), leher Anda harus menahan kekuatan 64 kg, yang sangat banyak. Bayangkan jika kita pergi melalui jalan raya.
Sebaliknya, semakin banyak, semakin baik
Terbiasa seperti kita pada tahun itu, semua anak sudah mendukung pawai ini, itu sedikit mengejutkan, tentu saja, sarannya adalah semakin lama, semakin baik. Dikatakan bahwa setidaknya hingga 4 tahun, tetapi pada kenyataannya itu sampai benar-benar tidak layak bahwa mereka bepergian dengan cara itu.
Pikirkan itu bepergian mundur dianggap hingga lima kali lebih aman daripada bepergian dalam mendukung pawai, jadi ini bukan hanya rekomendasi untuk mereka, tetapi juga untuk seluruh populasi.
Kita orang dewasa tidak dapat menempatkan diri kita seperti ini di dalam mobil, tetapi jika kita bisa, itu akan jauh lebih baik. Terlebih lagi, saya mencoba kapan saja saya bisa, di kereta atau di bus, untuk duduk mundur, karena saya tahu itu jauh lebih aman.
