Kami berkendara dengan baik. Ini adalah hal pertama yang dikatakan sebagian besar pengemudi, tetapi kami memiliki "mata-mata" di kursi belakang. Apa yang terjadi jika kita bertanya kepada anak-anak kita? Sering dikatakan bahwa anak-anak mengatakan yang sebenarnya dan dalam hal ini sepertinya kita harus meninjau beberapa pertunjukan di mobil sebagai pengemudi ...
Sesuatu yang mendasar seperti membawa sistem pengekangan anak, tidak berbicara di telepon, tidak bingung, marah dengan pengemudi lain atau parkir dengan baik adalah beberapa di antaranya. "ketegangan" orang tua sebagai pengemudi.
Ini mengikuti dari penelitian berjudul "Kebiasaan keselamatan orang tua dan anak-anak di dalam mobil" yang dilakukan oleh Midas, bersama dengan perusahaan demonstrasi Ipsos dan Asosiasi Nasional untuk Keselamatan Anak. Hasilnya disiapkan melalui sampel 1.500 orang, dengan 750 survei orang tua (25 hingga 54 tahun) dan anak-anak (antara lima dan 12 tahun), yang orang tuanya adalah pengemudi mobil biasa.
53% anak di bawah umur percaya itu orang tua mereka berada di belakang kemudi untuk membantu mereka ketika mereka mengemudi, dibandingkan dengan 2% orang dewasa yang mengenali melakukan praktik ini. Apakah kita tidak menyadari atau tahu bahwa itu salah? Sangat sulit terkadang untuk tidak menjadi bingung, terutama jika beberapa anak bepergian, tetapi selalu lebih baik untuk tetap tenang dan berhenti jika perlu, sesegera mungkin.
Kami hampir diskors ketika parkir di area sekolah: 44% dari orang tua memarkir di dekat sekolah dengan cara yang tidak memadai, bersama dengan mobil lain yang terletak di jalan yang sama. Tantangan untuk keamanan jalan!
Fakta menarik lainnya menunjukkan bahwa 11% anak-anak menganggap bahwa orang dewasa mengemudi "dengan cepat" ketika mereka bepergian dengan mereka, sementara hanya 7% orang dewasa yang mengakui mengemudi di atas kecepatan yang diperbolehkan ketika bepergian dengan anak-anak.
Adapun sistem pengekangan di mobil, kami mencapai yang disetujui, tetapi 28% anak-anak mengatakan mereka tidak pernah menggunakan kursi khusus mereka, dan meskipun beberapa dari anak-anak itu sudah mengukur lebih dari 1'35 meter, itu mengkhawatirkan, karena jelas bahwa sistem keamanan menyelamatkan nyawa.
17% anak di bawah umur mengatakan ayah atau ibu mereka berbicara di telepon saat mengemudi. Banyak anak memasuki kendaraan sendirian (dengan risiko bahwa SRI tidak ditempatkan dengan benar) dan jumlahnya meningkat ketika berbicara tentang mereka yang turun sendiri (dengan bahaya, kali ini, menemukan beberapa risiko di jalan).
Sangat lucu bahwa hanya 20% anak-anak menyatakan berperilaku "biasa" di dalam mobil dalam perjalanan harian atau perjalanan panjang dengan mobil. Akan ada anak perempuan saya. Apakah kita kehilangan ide untuk menghibur mereka tanpa risiko dan tidak bosan?
Cara buruk di belakang kemudi?
Saya terutama terkejut oleh kenyataan bahwa 70% orang tua dan anak-anak menganggap bahwa mereka kadang-kadang marah tiga dari sepuluh responden menekankan bahwa orang tua "berteriak atau membuat gerakan jelek" ke pengemudi lain ketika mereka berada di belakang kemudi. Dan transformasi yang kita derita pada roda terkadang dapat dibandingkan dengan Dr. Jeckill dan Mr. Hyde.
Tetapi ini harus dikontrol dan terutama di depan anak-anak kita jika kita tidak ingin mereka mereproduksi perilaku kita. Mobil itu bukan kapsul di mana segala sesuatu yang terjadi tetap di dalam.
Kita mungkin berpikir bahwa, yah, masih banyak yang tersisa untuk mereka kendarai. Tetapi mereka sudah mengendarai sepeda dan melihat orang tua marah atau berteriak pada orang lain juga dapat dipindahkan kapan saja dalam hidup mereka dan tidak hanya di atas roda. Kami adalah contoh Anda. Dan inilah yang mengganggu anak-anak orang tua mereka (bersama dengan ... biarkan mereka menyodok hidung mereka!)
Singkatnya orang tua tidak keluar sebagai pengemudi dengan baik ketika mereka berpikir siapa yang paling mengenal kita, penumpang kita, anak-anak kita. Data untuk direfleksikan, untuk mengubah kebiasaan tertentu yang tidak hanya menempatkan kita dalam bahaya tetapi juga merupakan contoh buruk dari pendidikan jalan dan perilaku untuk anak-anak.
